Тем не менее, если приглядеться повнимательнее – сравнить размеры, в частности базу, гамму двигателей, положение в «табели о рангах» и цены, мы увидим, что все три машины – одного поля ягоды, все выходцы из класса В. Просто мудрые производители постарались выделить каждой особую потребительскую нишу. В случае с «Опелем» и «Ситроеном» она четко определена, а вот «Mitsubishi Кольт» позиционируется несколько необычно. Его именуют «хэтчбеком с высокой крышей» – что стоит за этим понятием? Это и выяснит тест разных «сословий» одного класса.
Оценка: 0, Просмотров: 82
Любой автомобиль - суть компромисс между различными, порой взаимоисключающими требованиями. К вседорожнику это относится вдвойне - он просто соткан из компромиссных решений, ведь диапазон его применения очень широк. Однако каждая фирма по-своему видит наилучшее сочетание качеств. Какой же из вездеходов лучше? Вопрос очень непростой - давайте разбираться вместе. В первом из задуманной серии внедорожных тестов сошлись " Мицубиси Паджеро" и " Nissan Patrol GR/Ниссан Патруль". Чтобы уравнять их шансы, мы выбрали одинаковые 2,8-литровые турбодизельные модификации в наиболее богатых комплектациях GLS и SE стоимостью $48 878 и $49 500 соответственно.
Оценка: 0, Просмотров: 96
Осенью 1998 года корпорация "Тойота" представила новый заднеприводный седан среднего класса "Lexus IS200" с вполне спортивным характером и роскошной отделкой. Двигатель - шестицилиндровый, объемом 2,0 л; коробка передач - шестиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая. В Японии машина продается как "Тойота-Алтецца" и может быть оснащена не только шести-, но и четырехцилиндровым мотором того же рабочего объема.
Оценка: 0, Просмотров: 83